ସାକ୍ଷାତକାର: ନିକୋ ଭୁଜୋ ବାଇକ୍ କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ରାବଣ ଛିଦ୍ରକୁ ଓହ୍ଲାନ୍ତି |

ଆପଣ ଏକ 455 ମିମି ମଧ୍ୟମ ଫ୍ରେମ୍ ଚୟନ କରିଛନ୍ତି |କାରଣ ଏହା କ’ଣ, ବଡ 480 ମିମି, ଛୋଟ 420 ମିମି, 430 ମିମି?ତୁମର ସର୍ବାଧିକ ପହଞ୍ଚିବା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ତୁମେ ପହଞ୍ଚିବା ବିଷୟରେ କିପରି ଅନୁଭବ କରୁଛ?
କେତେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହି ଦିଗରେ ଆଗକୁ ଯାଆନ୍ତି |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଆପଣ ପୋଲକୁ ଦେଖନ୍ତି, 480mm ହେଉଛି ପୋଲ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ହାରାହାରି |ଆପଣ କେତେ ପରିମାଣରେ ଅଧିକ ଦୂରତା ଖେଳିଛନ୍ତି ଏବଂ ଆପଣ ଭାବୁଥିବେ ଆପଣଙ୍କର ସୀମା କ’ଣ?ଆପଣ କାହିଁକି ଭାବୁଛନ୍ତି ଏହା ଆପଣଙ୍କର ସୀମା?
ହଁ, ମୁଁ ସବୁବେଳେ ଏହି ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିଥିଲି, ଏହା ଧୀରେ ଧୀରେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ଜଡିତ କରିବାର ବିଷୟ, ତେଣୁ ବୋଧହୁଏ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବାଇକ୍ ସହିତ ଆପଣ ଏହାକୁ ଟିକିଏ ଆଗକୁ ନେଇପାରିବେ?
ପହଞ୍ଚିବା ସ୍ଥାନକୁ ଫେରିବା କାରଣ ମୁଁ ଭାବୁଛି ଯଦି ଆପଣ ଫଙ୍କ୍କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଏବଂ କୋଣ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଯୋଡିବା ପରେ ଯଦି ଆପଣ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପହଞ୍ଚିବା ଗଣନା କରିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି, ତେବେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପହଞ୍ଚିବା ସମ୍ଭବତ 450 450 ମିମି ନିକଟତର ହେବ |
27.5 ରେ ମସଲାଯୁକ୍ତ 428 ମିମିକୁ ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବାରୁ ଚେନଷ୍ଟେ ଲମ୍ବ ବିଷୟରେ ଆପଣ କ’ଣ ଭାବୁଛନ୍ତି ମୁଁ ଆଗ୍ରହୀ |
ବିଭିନ୍ନ ଆକାର ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଲମ୍ବରେ ଶୃଙ୍ଖଳା ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଆପଣ ଚିନ୍ତା କରିଛନ୍ତି କି?କାରଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଯଦି ଆପଣ ଏକ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ବାଇକ୍ ଚଲାଉଛନ୍ତି, ଶୃଙ୍ଖଳା ପରିସର ସେହି ପରିସର ସହିତ ଜଡିତ ଆଦର୍ଶରେ ବିକଶିତ ହୁଏ |
ଭଲ ତେବେ ତୁମର ଚାପ କ’ଣ?ଆପଣ ପଛରେ 30 ପ୍ରତିଶତ ସାଗ୍ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି, ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି ସେହି ଚାପ କ’ଣ?
ଆପଣ ରେସିଂ କାର୍ କିପରି ପାଇଲେ?କାରଣ ମୁଁ ଯେପରି ଏହା ବୁ understand ିପାରୁଛି, ଯଦି ଆପଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ଲାଗନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଗରମ ହେବାକୁ ଲାଗେ ଏବଂ ତେଲ ପତଳା ହେବାକୁ ଲାଗେ, ତେବେ ଆପଣ ଡମ୍ପିଂ ହରାଇବାକୁ ଲାଗିଲେ |ବାୟୁ ଉଷ୍ମ ହେବା ସହିତ ଏହା କଠିନ ହୋଇଯାଏ, ତେଣୁ ଏହା ଅସହଜ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ ଧିରେ,
ପ୍ରଗତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆପଣ ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ସନ୍ତୁଳିତ ପ୍ରଗତି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି, କିମ୍ବା ଆପଣ ଭିନ୍ନ ହେବାକୁ ପ୍ରବୃତ୍ତି କରୁଛନ୍ତି କି?ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଷ୍ଟ୍ରାଇଟ୍ ରିଅର୍ ଏଣ୍ଡ୍ ଏବଂ ଏକ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଏଣ୍ଡ୍?
ଆପଣ ଜିପ୍ କାର୍ବନ ଚକ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି: ପଛରେ 27.5, ଆଗରେ 29 |ଆପଣ ମଧ୍ୟ ପଛ ଧାଡିରେ କେତେ 29′s ଚଲାନ୍ତି, କାରଣ ମୁଁ ଜାଣେ ଆପଣ ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 27.5 ′ ଚଳାଉଛନ୍ତି, ଠିକ୍?
ନି do ସନ୍ଦେହ |ମୁଁ ଭାବୁଥିଲି ଏହି ଚକଗୁଡିକ କେତେ ସାଗ୍ ହେବ କାରଣ ମୁଁ ଅନ୍ୟ ଦିନ ଆଡ୍ରିଆନ୍ [ଡାଲୀଙ୍କ] ଭିଡିଓ ଦେଖୁଥିଲି ଏବଂ ତାଙ୍କ ଚକଗୁଡିକର କୋଣକୁ ଦେଖୁଥିଲି ଏବଂ ଆପଣ ଦେଖିପାରିବେ ସେହି ଚକଗୁଡ଼ିକ କେତେ ବଙ୍କା ହୋଇଛି |
ତେବେ, କଠିନତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆପଣ ଏହି ବାଇକ୍ରେ ଏକ 38 ମିମି ଫଙ୍କ୍କୁ ବିଚାର କରିବେ କି?କିମ୍ବା ଆପଣ ଏକ 35 ମିମି ଫଙ୍କ ପାଇଁ ଯିବେ କି?
ତେଣୁ ଆପଣ ଏହି ବାଇକ୍ ପାଇଁ 27.5 / 29 କୁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ବାଛିଛନ୍ତି |ଆପଣ ପ୍ରାୟତ different ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର ଚକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି କି?
ତେବେ ଏକ ଛୋଟ ଭାବନା କ’ଣ?ଆପଣ ଏକ ବାଇକ୍ରେ ଏକ ପାଗଳ ଛୋଟ ଜିନିଷ, କାରଣ ଯଦି ଆମେ କକ୍ପିଟ୍ ରୁ ପଛକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା |
ଆପଣ ଅଫସେଟ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିପାରିବେ କି?କାରଣ ଅଧିକାଂଶ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଅଫସେଟ୍ ବଦଳାଇବା ପ୍ରକୃତରେ ମୂଲ୍ୟବାନ କି ନୁହେଁ ସେ ବିଷୟରେ ଅନେକ ଆଲୋଚନା ହେଉଛି |
ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, କାର୍ବନ ଫାଇବର ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଗୁଡିକ “ଷ୍ଟିଫର୍ ଫ୍ରେମ୍” ଭାବରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ |ମୁଁ ସବୁବେଳେ ଭାବୁଥିଲି କି ସାମଗ୍ରୀର ସୀମା ଅଛି କି: ଯଦି ତୁମର ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଅଛି, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଦୃ solid ହେବ |କିନ୍ତୁ ଏହା କ h ଣସି ପ୍ରକାରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ବିଷୟ କି?
ଏହା ଏକ ଯୁକ୍ତି କି ଯଦି ଆପଣ କାର୍ବନ ଫାଇବର କିଣିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଉଚ୍ଚମାନର କାର୍ବନ ଫାଇବର ଫ୍ରେମ୍ କିଣିବାକୁ ପଡିବ କାରଣ ଆପଣ ନିମ୍ନ ପ୍ରାନ୍ତରେ ସମାନ ଗୁଣର ସାମଗ୍ରୀ ପାଇବେ ନାହିଁ?
ତଥାପି, ଆପଣ ଯାହା କହୁଛନ୍ତି, GLP2 ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ଦାମୀ ଫାଇବର କିଣିବାକୁ ପଡିବ କି?
ବୋଧହୁଏ ଆମର ବାଇକ୍ ଯାଞ୍ଚ ଶେଷ କରିବାର ସମୟ ଆସିଛି |ଠିକ୍?ଏହା ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଆସେ |
ଆପଣ ଭାବୁଥିବେ ଏକ ଏଣ୍ଡୁରୋ ବାଇକ୍ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଟାୟାର ଓଜନ କ’ଣ ସୁରକ୍ଷିତ?
ଏହା ଏକ ଗଠନମୂଳକ ସନ୍ନିବେଶ ନୁହେଁ, କି?ଆପଣ ସଂରଚନା ସନ୍ନିବେଶ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଛନ୍ତି କି?କାରଣ ମୁଁ କିଛି ଲୋକଙ୍କୁ ଜାଣେ, ଯେଉଁମାନେ ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଇନ୍ସର୍ଟ ସହିତ ହାଲୁକା ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରି ଭଲ ଫଳାଫଳ ପାଆନ୍ତି |